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火车皮防冻液 康贝尔防冻液 火车皮防冻液大概
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2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告

国内的家用车,6年的行驶里程普遍也是在10万km左右,天津火车皮防冻液,你就记一个,差不多了。

iCET,火车皮防冻液,《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面:国内的乘用车,在2018年的平均行驶里程是17213km。

6年一乘,10.3万km,差不多就是10万km。
所以,6年这个节点,是可以考虑换一下防冻液的,防患于未然。

就好比是:一匹拉磨、干重活的马,在那边走啊走啊走啊,它哪怕力气很大、耐力很好,但是终还是会老的,还是要光荣下岗的。

到了6年的时候,火车皮防冻液大概,拍拍它的肩膀,让它去退休,是不是?善始善终。


一年四季我们都需要防冻液!

关于防冻液的误区

说到防冻液,可能很多车友对它都有一个认知误区,觉得只有在寒冷的冬天才需要防冻液。
其实不然,要想正确认识防冻液,首先我们要纠正一下它的命名。
防 冻 液 并 非 冬 季 专 属。
我们通常说的防冻液,意为有防冻功能的冷却液,它的作用并非只有防冻,火车皮防冻液生产商,还包括防沸、防腐、热传导等等,当然它的作用还是给发动机散热。

在夏季,凭借较高的沸点,可以避免高温沸腾,无法散热而导致“开锅”。
在冬季,凭借较低的冰点,可以防止结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸。
所以,一年四季我们都需要防冻液!


防冻液能和别的品牌混加吗?颜色也不一样?

防冻液是可以与其他防冻液进行混加的,颜色是荧光绿的,因为荧光绿与其他的红绿防冻液混合不会产生奇怪的颜色和浑浊的情况出现。

防冻液一年消耗多少算正常!超过多少说明有问题!

通常密封良好的冷却系统,在正常的保养期内,防冻液消耗量是很少的。
若发现液面变化较大,建议进行冷却系统的检查,排除是否存在其他故障。


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